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矿用运输车是矿场用于运输的车辆的统称，运输的对象包括矿石、设备以及人员等，可以粗略的分为有轨运输与无轨运输两大类。从名称上就可以看出二者之间大的区别，下面是二者的具体差别：

1、有轨矿用运输车主要指矿用电机车。其工作模式是充当动力源，在轨道上拉着矿车或者人车走，将矿石、设备或人员沿轨道运输，工作地点在井下更多。这类矿用运输车的寿命很长，用个十几二十年一般没问题，但是使用之前要做建设，前期投入相对大。

2、矿用无轨运输车指运动不依赖轨道的运输车，比如四不像运输车、三轮车等。这类车通常有一个有自动卸载功能的大车斗，方便矿石的装载及卸载。这类车不需要太多的前期建设，矿场路面能行车就可以，因此成本相对较低，操作和维护也简单方便。缺点是寿命相对而言比较短，平均只有几年的使用寿命，同时如果是柴油动力还会污染环境。

选择什么样的矿用运输车要根据矿山的性质及开采目的来确定，如果是大型露天矿，选择就比较广，如果是长期开采的井下矿产，那么有轨运输的意义可以说无法取代。

矿用运输车具有以下特点；

1、 车体：选用高、轻车架，具有延展性，受压后保持一致。

2、 零配件：所有零配件均为国家商品。拆卸和更换时，很容易在当地购买。

3、 汽车底盘：企业型前后左右锻造车轴比企业型电焊车轴坚固，底盘结构加固，符合矿山防腐标准。

4、 加工工艺：整车工艺更***。该车采用分体制造，可随意拆装。方便下井或提供售后维修服务。

5、 材料：重量轻，马力大，适应性强，维修方便，工程造价低，这种简单易用的湿式刹车矿用车适用于矿山作业，湿式刹车矿用车选用加工工艺组装生产制造，可随意拆卸，方便下井和煤巷。

矿山井下无轨运输车制造企业，公司生产的矿用运输车符合KA和MA矿山井下使用条件适合各种矿山井下使用。

车型选用国产发动机和成熟变速箱，经过不断调试，对每一款车型的配置进行磨合，创造出适合不同道路、不同路况、不同等级的良好运输车辆。解决客户大坡度运输、窄车道运输、低水平车道运输等问题，是当前市场的一种解决方案。

2、 零配件：所有零配件均为国家品牌商品。拆卸和更换时，很容易在当地购买。

矿用四不像运输车重载爬坡，尤其是坡度较大的长坡，驾驶员必须提前选择合适的挡位，尽量避免中途换挡，尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，若要换挡，应提前选择比较开阔的路段。矿用四不像运输车增挡时，必须使车辆达到较高车速，换挡动作要及时果断，否则即使换上高挡位，也有可能因为发动机失速过多加上负载爬坡，车速无法迅速提升，进而无法提供足够动力，只得进行降挡处理，这是重载爬坡的大忌。