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　6、液压管被腐蚀

　　虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响，尽量不要让胶管接触汽柴油，，一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。3、动臂之间相互连接的轴销，如今都是采用进口高标准的，保证了动臂运转的稳定性。

　　7、液压管异常震动

　　我说过齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损，因此，要经常检查液压管的管夹和保护套，管夹一旦松动，将会磨损液压管，甚至将液压管磨穿。

　说了这么造成挖机发动机掉速的原因，那当出现掉速时应该如何做呢？

　　1.首先检查挖掘机所用的柴油是否变质，油品中有无杂质，检查油路是否堵塞。

　　2.检查挖机发动机的气门间隙大小，检查发动机的转速的大小。

　　3.检查进气管路，清理空气预滤器和空气滤清器滤芯后，再次启动发动机。

　　4.检查挖掘机的掉速问题是不是在发动机负载状态下出现？

　　5.对发动机进行仔细的检查，看是否是发动机故障造成的挖机发动机掉速。

　　6.此外还需要对电控、液压系统、燃油系统等等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、***型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲等多种作业机具。清扫滤芯后，当用灯照射检查的时候，若发现滤芯上有小孔或较薄部分，则需更换滤芯。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。