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液压管爆管后该如何补救？

　　当作业工程中发生了液压管爆管，由于爆管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。

　　如果施工场地条件所限，无法立即更换液压管时，可以采取一定了修复措施。当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管时，可采取粘补法：具体方法是将软管处周围擦试干净；5、不良的操作习惯如果机手在作业作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种用胶布或布条缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）即可起到暂时密封的作用。

　　在有些挖掘机、装载机的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。的软管大多是承受油压较大的软管。对的胶管进行简单的粘补或捆绑；6、液压管被腐蚀虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。

挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点。

　　1.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起掉速现象。

　　2.挖机的液压系统出现了故障，使得液压泵不能正常的改变排量，造成系统压力过高，掉速同时可能出现憋机故障。

　　3.挖机发动机本身输出动力不足，输出功率低于额定功率，转速太低。还有就是主泵有问题所致。

　　4.发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高，都会导致发动机的功率不足，造成掉速现象。

　　5.当进气系统漏气或者阻塞，会造成发动机供气不足，造成燃油不充分燃烧，会出现掉速、冒黑烟故障。

　　6.由于电磁阀间隙太大，使得供油不足，从而引起发动机掉速。

　　7.燃油系统供油回路管接头松动或管路，引起燃油泄露或异物堵塞，导致供油不足，除了掉速还可能引起熄火问题。

　　8.掉速故障的原因还有很多，比如气门间隙不对、喷油定时有错、涡轮增压器损坏、制动器有毛病等等。

　清洁挖机空气滤芯的注意事项：

　　1.在对空气滤芯清扫时，切记不能使用螺丝刀或者其它工具拆卸空滤壳体盖或外滤芯等。

　　2.清扫时不要拆卸内滤芯，否则灰尘会进入从而造成发动机出现问题。

　　3.在清扫空气滤芯时，不要用任何东西敲击或拍打滤芯，清理时不可将空气滤芯长时间处于打开状态。

　　4.清扫后需要确认滤芯的滤材、密封垫或者橡胶密封部分的使用状况，已损坏就不能继续使用。

　　5.清扫滤芯后，当用灯照射检查的时候，若发现滤芯上有小孔或较薄部分，则需更换滤芯。

　　6.每清扫一次滤芯，要从空滤总成外盖上拆下一哥清扫次数标志。

2.装车的安全措施

挖掘机装到位置后，应如下固定挖掘机

● 落下推土铲

● 铲斗和斗杆油缸全部伸出，慢慢降下动臂

● 关闭发动机，从启动开关中发出钥匙

● 运输挖掘机时。在前后轮胎下面放置方木块，以防挖掘机移动，还要用绳子或链子绑住挖掘机，尤其要注意得是保证挖掘机不侧滑。在铲斗油缸的一端下面放置方木，以防他碰到车体，这样也可防止其可能的损坏

● 使安全多锁紧装置处于锁紧状态

● 锁上驾驶室，蓄电池箱盖和发电机罩

● 收起后视镜，以防损坏