企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-11-17 13:21:00 作者:云南龙装工贸
装载机制动跑偏故障现象:故障判断与排除:装载机行驶中,使用脚制动时,车辆向一侧偏斜,则说明另 一侧的车轮制动器失灵。停车后检查两侧车轮在路面上的拖印, 拖印短或无拖印的一侧车轮制动不灵。当确定某个车轮制动不灵后,应检查制动盘的变形情况,排除制动器油缸内的空气。如仍不灵时,分解车轮制动器,检查制动缸活塞和密封件,找出故障 所在部位,进行必要的修理。
装载机制动系的维护保养:为保证常工ZLM50E型装载机制动系始终处于良好的工作 状态,在使用中需注意以下的检查和保养事项:1)定期检查制动器各部位的连接紧固情况。2)定期检查制动阀、制动缸、加力缸及管路是否有渗漏现 象,如有漏油应及时进行排除,摩擦片上有油应及时进行清洗。云南装载机,昆明小型装载机厂家,找龙装工贸。
先导正常的压力为:发动机在怠速油门下不低于2.2MPa,在高速油门下不高于5MPa。
测量转向压力时,必须将车转向到较大转角,处于机械限位状态,并保持方向盘处于转向状态,发动机在高速油门时,转向系统压力达到15MPa。如果以上两种测量压力不符合规定值,需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。
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