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装载机故障分析及排除方法：

1 制动气压不足故障现象:由气压不足引起的制动故障表现为气压表达不到规定的气压 值(0.45-0.70Mpa)，踏下制动踏板时制动无反应。

故障原因:1)管路漏气，储气筒内气体无压力或压力太低，不足以推动 加力泵组产生制动力。2)空气压缩机工作不正常，不能产生足够的压缩空气。3)单向阀锈蚀、卡滞，造成不能往储气筒进气或进气缓慢。4)油水分离器放油螺塞未拧紧，漏气严重。5)调压阀漏气严重。

装载机制动失效故障现象:装载机行驶中，实施制动时不能减速和停车。

故障原因:1)制动气压不足，不能推动制动器活塞动作。2)制动阀失效，活塞卡死或补偿孔和通气孔阻塞，不能产生 足够的空气压力。3)制动油管内有空气，造成油压波动或流量不足，不能推动 制动器活塞动作。4)无制动液或制动液不足，导致进入制动器油缸的制动液油量不足，制动器油缸输出动力低，不能推动制动器活塞动作。

装载机制动跑偏故障现象：故障判断与排除:装载机行驶中，使用脚制动时，车辆向一侧偏斜，则说明另 一侧的车轮制动器失灵。停车后检查两侧车轮在路面上的拖印， 拖印短或无拖印的一侧车轮制动不灵。当确定某个车轮制动不灵后，应检查制动盘的变形情况，排除制动器油缸内的空气。如仍不灵时，分解车轮制动器，检查制动缸活塞和密封件，找出故障 所在部位，进行必要的修理。

装载机传动系统典型故障及原因分析：3．I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降下压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。