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发布时间:2022-02-13 05:49:00 作者:云南龙装工贸
装载机常常在高低不平的工地作业,如果脚总是踩在制动踏板上,机身上下窜动会形成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下,要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频频制动形成制动体系过热,又为装载机方便的提速带来方便。
在小型装载机作业时,特别是在铲挖作业时,应在油门稳定情况下,用循环扳动起升和转斗操作杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操作杠的循环扳动便是所的“勤”。这个进程非常重要,对耗油量的影响很大。
1.加强润滑。应该加强小型装载机各个需要润滑的零件润滑位置,建议在小型装载机与各个零配件的磨合期间,每班都要求对各个需要润滑的润滑位置加注润滑脂,可以对零配件起到保护的作用。
2.各类油液的监测。注意一定要经常查看润滑油 、冷却液、液压油、制动液以及燃油水位的质量。云南装载机厂家找龙装工贸。
装载机制动失效故障现象:5)制动油管破了或油管接头漏油,使进入制动器油缸的制动 液油量和压力降低。6)加力缸活塞卡死或密封圈损坏,输出的制动液油量和压力 降低。7)钳盘式制动器油缸漏油严重,大量的压力油泄露,不能推 动制动器活塞动作。8)钳盘式制动器油缸中活塞卡死,活塞不能动作。9)制动摩擦片粘有油污或磨损严重,摩擦系数减低或制动间 隙增大,制动力下降。
装载机制动拖滞故障判断与排除:1)装载机行驶一段路程后用手触摸各车轮制动盘,若全部制 动盘发热,说明故障在制动阀;若个别制动盘发热,则表明故障 在该车轮的制动器。2)对于全部制动盘发热的现象,应拆解制动阀,检查密封件、 活塞、通气孔、补偿孔、回位弹 簧的工作情况,必要时更换。3)对于个别制动盘发热的现象,检查时应先松开制动器的放气螺钉,若制动液急速喷出,活塞回位,则可认定为油管堵塞, 应对制动管路进行疏通;若制动活塞仍不能回位,则应拆下制动 器进行维修。
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