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装载机制动拖滞故障判断与排除：1)装载机行驶一段路程后用手触摸各车轮制动盘，若全部制 动盘发热，说明故障在制动阀;若个别制动盘发热，则表明故障 在该车轮的制动器。2)对于全部制动盘发热的现象，应拆解制动阀，检查密封件、 活塞、通气孔、补偿孔、回位弹 簧的工作情况，必要时更换。3)对于个别制动盘发热的现象，检查时应先松开制动器的放气螺钉，若制动液急速喷出，活塞回位，则可认定为油管堵塞， 应对制动管路进行疏通;若制动活塞仍不能回位，则应拆下制动 器进行维修。

装载机传动系统典型故障原因分析：装载机不能前进及后退，但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。排除这一故障时，先检查变速器内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器，如果发现有金属碎块等异物，可以肯定变速器内的超越离合器有零件损坏；如果发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑，则可以肯定变矩器有零件损坏，必须拆卸并检查变速器和变矩器，修理或更换损坏的零件。

方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。

在进行系统压力的测定和调整前，要将整机停放在平整的地面上，放下动臂，放平铲斗，熄灭发动机，确保安全。测量先导压力前，先将动臂放到低位置，铲斗收到大收斗角位置。测量转向压力前，先将液压限位用的顶杆拆掉。